Lögner och sanningar om E85
I DN hävdar Jakob Lagercrantz, ordförande i föreningen Gröna Bilister, att bilbranschen och oljebolagen känt till riskerna med att E85 till flexifuelbilar har för hög sulfathalt. Samma artikel återfinns i Aftonbladet. Den höga sulfathalten gör att många moterer har havererar. Att branschföretagen idag säger att de blivit tagna på sängen stämmer inte, enligt Lagercrantz. De har haft informationen i fyra år men tigit och heller inte gjort något åt det. Hans förslag är att båda branscherna sätter upp en fond för att betala ut kostnader till de bilägarna som inte orsakat reparationsbehovet. Låter anständigt. Tyvärr blir detta annars ett exempel på att det inte är lönt att vara föregångare inom miljöområdet.
No related posts.












augusti 20th, 2010 at 22:35
Den svenska etanolimportören SEKABs vd (tillika delägare i en bilfirma som säljer etanolbilar) satt i Gröna Bilisters styrelse 2004-2005. Då talade Gröna Bilister inte så mycket om problemen !
augusti 21st, 2010 at 9:59
Men redogjorde Sekabs vd för problemen, så att Gröna Bilister hade kunnat reagera?